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行业新闻

航运新闻摘要//11.17

⚫ 二手超大型油轮价值不断上升
⚫ STEALTH MARITIME 增加两艘海岬型散货船
⚫ PERFORMANCE SHIPPING 锁定第五艘油轮租约
⚫ 戴安娜航运锁定最新交付的 ULTRAMAX 型散货船租约
⚫ COOLCO 锁定一艘船的三年期租协议
⚫ 【油轮成交】阿芙拉型油轮“FOS HAMILTON”(105,408 载重吨,2013 年
韩国现代重工建造,SS/DD 09-2023,12 环氧涂层舱,DPP-TRADING,安装压
载水系统)据报以超 4,400 万美元出售;MR 型油轮“ATHLOS”(50,034 载
重吨,2016 年宁波三星重工建造,SS 01-2026/DD 04-2024,12 环氧涂层
舱,安装压载水系统)据报基于长期租约的条件,以 4,100 万美元出售给美
国 MILITARY SEALIFT COMMAND;MR 型油轮“CAPE GUINEA”(37,554 载重
吨,2008 年韩国现代建造,SS/DD 11-2023,12 环氧涂层舱)据报以约 1,700
万美元出售给希腊买家
⚫ 【散货船成交】ULTRAMAX型散货船“ACHILLEAS”(63,301载重吨,2012年
扬州大洋建造,4X35 吨克令吊,SS 03-2027/DD 06-2025,安装压载水系统)

据报以约 2,200 万美元出售给亚洲买家


一,二手超大型油轮价值不断上升
过去 5 个月有 4 艘超大型油轮姊妹船的出售,清楚地说明了油轮价值的上升。
VITOL 和 STANDARD CHARTERED 的合资企业 ELANDRA TANKERS 于 2020 年从韩国现代重工接收了 4 艘 30 万载
重吨超大型油轮,2018 年为该笔订单的新造船支付了 9,200 万美元/艘。
今年 7 月,这家新加坡合资公司以 9,500 万美元的价格将其中 1 艘使用了 2 年的油轮“ELANDRA KILIMANJARO”
卖给了 TSAKOS。上个月,该公司以 1.078 亿美元的价格将“ELANDRA EVEREST”卖给了中东买家。近日,该公
司将“ELANDRA DENALI”和“ELANDRA ELBRUS”以每艘 1.12 亿美元的价格出售给了沙特阿拉伯的 BAHRI,这
是十多年来从未见过的价格。
今年,二手油轮价格飙升。波罗的海交易所上周五将 5 年超大型油轮的指导价上调至 9,660 万美元。今年到
目前为止,二手超大型油轮价格上涨了 26.6%,运费也变得极其坚挺。
JEFFERIES 最近的一份报告指出,近几个月来,在中东和美湾市场的高活动水平下,超大型油轮供应继续紧张,

这表明短期内将继续保持高运价。


二,STEALTH MARITIME 增加两艘海岬型散货船

HARRY VAFIAS 领导的希腊船东 STEALTH MARITIME 的船队名单中增加了 2 艘海岬型散货船中,使其海岬型散
货船总数达到了 3 艘。
STEALTH MARITIME 购买了 2011 年日本名村建造的 174,000 载重吨“AQUAFORTUNE”,据悉,这艘船的售价为
2,730 万美元,这艘船被重新命名为“CAPE ARIA”。
上一次类似建造年份的日本老旧海岬型散货船被出售是在去年 9 月,当时 10 年船龄日本今治建造 18 万载重
吨的“FRONTIER TRIUMPH”售价略低于 3,000 万美元。
STEALTH MARITIME 还以约 2,500 万美元的价格从韩国 H-LINE SHIPPING 购买了一艘 2010 年韩国现代三湖重
工建造的 17.9 万载重吨散货船“HL SHINBORYEONG”。这艘的船被重新命名为“CAPE OF GOOD HOPE”。
VAFIAS 的公司在其官网上还列出了第 3 艘海岬型散货船“TRANSWORLD NAVIGATOR”,这艘 177,000 载重吨散

货船是上海外高桥于 2010 年建造的。


三,PERFORMANCE SHIPPING 锁定第五艘油轮租约
希腊油轮船东 PERFORMANCE SHIPPING 已将另一艘阿芙拉型油轮锁定租约。
这家在纳斯达克上市的公司与 ARAMCO TRADING FUJAIRAH FZE 达成了一项协议,从 11 月开始,租赁 2011 年
建造的 104,588 载重吨“BRIOLETTE”,租期 18 个月,每日租金为 32,500 美元。
PERFORMANCE SHIPPING 表示,租船将带来 1,680 万美元的总收入。
该公司首席执行官表示,这是该公司第 5 艘油轮租约,租金从每天 2.3 万美元到 4.5 万美元不等,对应的固定
收入约为 8,500 万美元。公司希望通过现货市场上剩余油轮的运营来进一步补充稳定的现金流,这表明了持
续强劲的基本面条件,从而使阿芙拉型油轮的航次租船价格达到历史最高水平,目前每天超过 4 万美元。
本月早些时候,该公司同意将其最近收购的阿芙拉型油轮“PHOENIX BEACON”租给嘉能可位于新加坡的 ST

SHIPPING AND TRANSPORT,租期为 2 年,从 12 月开始,日租金为 32,000 美元。


四,戴安娜航运锁定最新交付的 ULTRAMAX 型散货船租约
在纽约上市的戴安娜航运将其 2016 年建造的 ULTRAMAX 型散货船“DSI ANDROMEDA”租给了 WESTERN BULK
CARRIERS,这艘船刚从 SEA TRADE HOLDINGS 交付。
希腊船东已将这艘船(原名“TH TOKYO”)租期固定在 2023 年 10 月 16 日至 2023 年 12 月 16 日之间,每天租
金为 14,250 美元,合同已经生效。
本周早些时候,该公司还宣布将另 1 艘最近交付的 ULTRAMAX 型散货船“DSI POLARIS”期租给 ASL BULK
MARINE。

拥有 40 艘船队的戴安娜航运表示,在定期租船的最短期限内,新协议将产生 470 万美元的总收入。



五,COOLCO 锁定一艘船的三年期租协议

液化天然气运输船船东 COOL COMPANY (COOLCO)为其 1 艘船签署了一份新的三年租船协议。
该公司表示, 其 1 艘液化天然气运输船期租将从 2023 年第一季度开始租给一家未披露的运营商,平均日租金
约为 12 万美元。
今年早些时候,COOLCO 抓住机会将其一艘现货市场运营的船只的租期固定为 12 个月,从 9 月份开始,租金约
为每天 14 万美元。
另一份为期三年的租船协议在 10 月份达成,租金每天 12 万美元,将于今年第四季度开始执行。
COOLCO 还有 2 艘船将于 2023 年交付使用,届时市场船舶仍然有限。该公司有 12 艘船完全交付,另外订造 2
艘 LNG 新建船合同附带 1 艘选择权于 2023 年 6 月 30 日到期,计划在 2025 年第一季度交付。



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