常见货种的装卸形式及主要特点

随着我国工农业生产和对外贸易的迅速发展，运输货物的种类越来越多，常见的货种主要有粮谷、化肥、煤炭、矿石、石油及其产成品、水泥、百杂货、小五金、钢材、木材、矿砂及机械设备等，这些货种的性质各不相同，因而其装卸运输形式也各不相同。

根据货物的性质、包装及批量大小，其装卸运输形式主要有以下几种：

1．以散件形式装卸运输：在国内集装箱运输业务尚未普及的状况下，我国很大一部分物资还是以散件的形式进行运输和装卸的，如箱装的百杂货、小五金、食品等，捆装的棉花、棉布等，桶装的食油、蜂蜜等，筐、篓、坛装的蔬菜、水果等以及裸装的钢材、金属锭等。

散件货物的主要特点是：批量较小、票数较多、有标志、包装形式不一、性质各异，并且在装卸过程中要花费很大的人力和物力，生产效率低、货损货差大，往往造成运输工具脱节或因等待装卸而大量停在港口，积压商品的流动资金，造成港口堆存能力紧张、船舶周转缓慢。

2．以成组的形式装卸运输：随着运输量的不断增加，散件装卸已严重阻碍了件杂货装卸效率的提高和工人劳动强度的减轻，从而也影响了港口吞吐量的提高，因此便出现了件货成组的装卸形式，如袋装的大米、化肥等，箱装的日用百货、服装、各种仪器等，网络和集装袋装的生铁、矿砂、纯碱等等。

成组装卸所用的主要工具有：货盘(或货板)、网络、集装袋、集装箱。用货盘(或货板)成组的货物有小袋装的粮谷、化肥；箱装的日用百货、服装等。网络成组的货物主要有生铁块、各种软包装的货物。集装袋成组的货物主要有矿砂、化肥、氧化铝等。集装箱成组的货物可以是各种散货和件杂货。

成组货物的主要特点是：同票货物批量较大，包装规格相同，某些物资较贵重。通常情况下外贸物资均采用集装箱的形式装卸运输。由于采用成组运输和装卸，装卸生产效率明显提高，货损货差减少，同时极大地减轻了工人的劳动强度，加快了船舶和物资的周转。

由于集装箱运输效率高、安全性好、可以减少或避免货损货差，并且可以实现门到门的运输，因此，集装箱运输已成为目前货物运输、尤其是国际贸易货物运输的主要发展方向。

3．以散装的形式装卸运输：对于批量大，并且呈松散、颗粒状、块状的货物，在装卸运输时往往采用散装的形式，如大宗的粮谷类、煤炭、矿砂、矿石、铁矿粉、鱼粉、石油及其产成品等等。

以散装形式运输装卸的货物不加包装和标志，节省了包装材料，提高了装卸生产效率，并且散装货物可以实现专业化装卸，因此，很多传统上采用袋装的货物也逐渐改为散装形式进行运输装卸，所以港口装卸的散货在运量和品种方面都有很大的发展。